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Ich bin Michael.Gute Produkte, guter Service, gute Beschaffungsplattform für die Herstellung von verschiedenen Größen von Milchflaschen, Sojasoßflaschen, Gelbweinflaschen.
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6061 T6 Flugzeugaluminiumblech Hohe Korrosionsbeständigkeit 10,8 mm Dicke
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xProduktdetails
| Dicke | 10.8mm | Bruchfestigkeit | MPa 310 |
|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 276 MPa | Bruchdehnung | 17% |
| Härte, Brinell | 95 | Dichte | 2.7g/c.c. |
| Schmelzpunkt | 582 - 652 °C | Elektrischer Widerstand | 3.99e-006 Ohm-cm |
| Hervorheben | Aluminiumfolien für Flugzeuge |
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Produkt-Beschreibung
6061 Flugzeugaluminiumblech Platte
besteht aus einer der vielseitigsten Aluminiumlegierungen.FlugzeugaluminiumblechPlatteist die Legierung der Wahl für Allzweckanwendungen.
Diese Legierung hat mittlere Festigkeit, Formbarkeit, Schweißbarkeit, Bearbeitbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.FlugzeugaluminiumblechPlattewird für Werkzeugplatten, architektonische Anwendungen, Transportausrüstung, Brückengeländerkomponenten verwendet und ist nützlich in geschweißten Konstruktionsanwendungen.
| Chemische Zusammensetzungsgrenzen von 6061 Aluminium | |||||||||||
| Gewicht% | Al | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Sonstiges Einzeln | Sonstiges Gesamt |
| 6061 | Rest | 0,40 - 0,80 | 0,70 max. | 0,70 max. | 0,15-0,40 | 0,15 | 0,8-1,2 | 0,04-0,35 | 0,05 max. | 0,15 max. | 0,05 max. |
| 0,15 max. | Physikalische Eigenschaften | Metrisch | Englisch | |
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| Kommentare | Dichte | 2,7 g/cm³ | 30000 psi | |
AA; Typisch |
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| Mechanische Eigenschaften | 95 | 95 | 95 | |
| AA; Typisch; 500 g Last; 10 mm Kugel | 120 | 120 | 107 | |
| Umrechnung vom Brinell-Härtewert | 40 | 40 | 107 | |
| Umrechnung vom Brinell-Härtewert | 60 | 60 | 107 | |
| Umrechnung vom Brinell-Härtewert | 107 | 107 | 107 | |
| Umrechnung vom Brinell-Härtewert | Zugfestigkeit | 310 MPa | 30000 psi | |
| AA; Typisch | Streckgrenze | 276 MPa | 30000 psi | |
| AA; Typisch; 1/16 Zoll (1,6 mm) Dicke | 12 % | 12 % | 12 % | |
| AA; Typisch; 1/16 Zoll (1,6 mm) Dicke | 17 % | 17 % | 17 % | |
| AA; Typisch; 1/2 Zoll (12,7 mm) Durchmesser | Elastizitätsmodul | 68,9 GPa | 10000 ksi | |
| AA; Typisch; Durchschnitt von Zug und Druck. Der Druckmodul ist etwa 2 % größer als der Zugmodul. | Kerbzähigkeit | 324 MPa | 47000 psi2,5 cm Breite x 0,16 cm dicker seitlich gekerbter Probekörper, Kt | |
| = 17. | Tragfestigkeit | 607 MPa | 56000 psi | |
| Randabstand/Stiftdurchmesser = 2,0 | Streckgrenze | 386 MPa | 56000 psi | |
| Randabstand/Stiftdurchmesser = 2,0 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | |
| Geschätzt aus Trends in ähnlichen Al-Legierungen. | Dauerfestigkeit | 96,5 MPa | 14000 psi | |
| AA; 500.000.000 Zyklen vollständig umgekehrte Spannung; RR Moore Maschine/Probekörper | Bruchzähigkeit | 29 MPa-m½ | 26,4 ksi-in½KIC | |
| ; TL-Orientierung. | 50 % | 50 % | 50 % | |
| 0-100 Skala von Aluminiumlegierungen | Schermodul | 26 GPa | 3770 ksi | |
| Geschätzt aus ähnlichen Al-Legierungen. | Schubfestigkeit | 207 MPa | 30000 psi | |
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