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Conductividad termal excelente de la pared 5052 de la placa gruesa del aluminio para los depósitos de gasolina de los aviones
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x| Soldadura | Bien | Resistencia a la corrosión | Bien |
|---|---|---|---|
| Conductividad térmica | Excelente | Fuerza de cansancio | Alto |
| Aplicación de la placa de aluminio 6063 | tanques de combustible de aviones, contraventanas, revestimientos y paneles de refrigeradores, etc. | Temperatura de Forja y Trabajo en Caliente | 500 a 950 grados Fahrenheit |
| Resaltar | Hoja de la aleación de aluminio |
||
Placa del aluminio 5052 con la conductividad termal excelente usada para los depósitos de gasolina de los aviones
La placa del aluminio 5052 se alea sobre todo con magnesio y cromo. Tiene buena viabilidad, fuerza estática media, alta fuerza de cansancio, buena soldabilidad, y resistencia a la corrosión muy buena, especialmente en atmósferas marinas. También tiene la baja densidad y la conductividad termal excelente, usadas para los depósitos de gasolina de los aviones, los obturadores de la tormenta, los trazadores de líneas y los paneles del refrigerador, etc.
la placa del aluminio 5052 se puede unir a por métodos convencionales de la soldadura. La soldadura al arco del tungsteno hermético a los gases inerte o del electrodo consumible es los métodos que se unen a preferidos.
El forjar y el trabajo caliente de 5052 se realizan típicamente en la gama de temperaturas de 500 a 950 grados de Fahrenheit.
| Límites de la composición química | |||||||||
| El Weight% | Al | Cu | Si | FE | Manganeso | Magnesio | Zn | Cr | Otros |
| 5052 | Bal | 0,10 máximo | 0,25 máximo | 0,40 máximo | 0,10 máximo | 2.2 / 2,8 | 0,10 máximo | 0.15 / 0,35 máximo | 0,05 máximo (cada uno) 0,15 (total) |
| Material | Genio | Resistencia a la tensión (ksi) | Fuerza de producción (ksi) | Alargamiento % en 2" | radio de curva mínimo (formación en frío del 90°) |
| Hoja 5052 | 5052-0 | 25-31 | 9,5 | 19 | 0 |
| Hoja 5052 | 5052-H32 | 31-38 | 23 | 7 | 1t |
| Hoja 5052 | 5052-H34 | 34-41 | 26 | 6 | 1 1/2 t |
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