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Conducibilità termica eccellente della parete 5052 del piatto spesso dell'alluminio per i serbatoi di combustibile degli aerei
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x| Saldabilità | Bene | Resistenza alla corrosione | Bene |
|---|---|---|---|
| Conducibilità termica | Eccellente | Resistenza a fatica | Alto |
| Applicazione della piastra di alluminio 6063 | Serbatoi di carburante per aeromobili, persiane, rivestimenti e pannelli per frigoriferi, ecc. | Temperatura di forgiatura e lavorazione a caldo | Da 500 a 950 gradi Fahrenheit |
| Evidenziare | Strato della lega di alluminio |
||
Piatto dell'alluminio 5052 con conducibilità termica eccellente usata per i serbatoi di combustibile degli aerei
Il piatto dell'alluminio 5052 soprattutto è unito in lega con magnesio e cromo. Ha la buona lavorabilità, la forza statica media, l'alta resistenza a fatica, la buona saldabilità e resistenza della corrosione molto buona, particolarmente in atmosfere marine. Inoltre ha la densità bassa e la conducibilità termica eccellente, usate per i serbatoi di combustibile degli aerei, otturatori della tempesta, fodere e pannelli del frigorifero, ecc.
la lamiera dell'alluminio 5052 può unirsi con i metodi convenzionali della saldatura. La saldatura ad arco dell'elettrodo di consumo o del tungsteno a gas protettivo inerte è i metodi unentesi preferiti.
Il pezzo fucinato e una formatura a caldo di 5052 sono realizzati tipicamente ad una gamma di temperature di 500 - 950 gradi di Fahrenheit.
| Limiti della composizione chimica | |||||||||
| Weight% | Al | Cu | Si | Fe | Mn | Mg | Zn | Cr | Altri |
| 5052 | Bal | 0,10 massimo | 0,25 massimo | 0,40 massimo | 0,10 massimo | 2.2 / 2,8 | 0,10 massimo | 0.15 / 0,35 massimo | 0,05 massimo (ciascuno) 0,15 (totale) |
| Materiale | Carattere | Resistenza alla trazione (ksi) | Carico di snervamento (ksi) | Allungamento % in 2" | raggio di curvatura minimo (stampaggio a freddo di 90°) |
| Strato 5052 | 5052-0 | 25-31 | 9,5 | 19 | 0 |
| Strato 5052 | 5052-H32 | 31-38 | 23 | 7 | 1t |
| Strato 5052 | 5052-H34 | 34-41 | 26 | 6 | 1 1/2 t |
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